March 13th, 2026
Bejegyzések
Hátul Garcia Pierna visszatér Frigóhoz, de az olasz versenyző végül megköveteli a következő szettet. Ismét egy szinttel a szökésig jutottunk, a GC-favoritjaid a magyarázatát többnyire vele együtt teljesítettek, miután semmi sem sikerült, ami döntő lyukakat eredményezett. Soler a legújabb mezőny reményei szerint Almeidával, Vingearddal, Kuss-szal, Ciccone-val, Bernallal, az új piros trikóssal, Pidcockkal és csak a tíz legerősebb motorossal.
A terepi zavargás januárban is adásokat észlelt, miközben a Louis Barré arra utal, hogy Visma-Lease biciklit bérel. – a magyarázatát
A nehéz hegyi szintek miatt azonban előfordulhatott, hogy több nagyobb sprinter is kiesik, különben kihagyják az időcsökkentéseket, ami esetleg csökkentené a folytatni vágyó közösségek számát. Feszült küzdelem várható a kihagyásért küzdő profik között, és azok, akik barátokat szeretnének szerezni, vágtathatnak. A legújabb nem hegymászókra egy újabb szörnyű nap vár, akikre egy újabb nehéz Vuelta verseny vár. A legújabb szakaszok a kezdetektől fogva ott vannak, függetlenül attól, hogy van-e csak néhány hivatalos, osztályozott emelkedő.
- A friss eső egyelőre alábbhagyott, és a motorosok is vesztettek a magasságukból.
- A sík terepek, az intenzív hegyi emelkedők és a két időpéldány keverékével az idei kiadás a kerékpáros képességek minden aspektusát felvonultatja.
- A KOM vezetője, Vine, elkezdte erősíteni közvetlen kapcsolatát az egyéni mászásaival, míg Pedersen a splitben volt a fődíj, miután megszerezte az új középtávú versenyt, és még sok minden mást is kapott.
- A 2. szakasz, így a Limone Piemonte állandóan véget ér, és a legkorábbi lehetőséget kínálja a GC-versenyzők tesztelésére, amikor a Ceres-i mászás harmadik szakaszában vagy, több mint 2000 méterre a mászástól.
- Mielőtt a kerékpározás uralta volna fényűző életüket, a férfi egyházi kérdéseket feszegetett a világ legnagyobb anglikán magazinjában és a Business Insider kormányzati oldalán.
Alternatív utcai versenyszezon kezdete – Útmutató Ausztrália 2026-os napsütötte állomásához
Mindeközben a mezőnyben továbbra is Bahrein vezeti az új mezőnyt az ősök sorában. A Visma nyugodt időszakot kínál a kötelezettségek helyett, legalábbis addig, amíg a nap elején leállítottak néhány kipróbált tevékenységet – néhány tipp arról, hogy mit hoztak létre az új piros mezben. Az első kilométerek során elvégzett lépések és mozdulatok hamarosan vitássá válhatnak, amint elkezdik túrázni a nap eredeti lejtőjét, a Vent del Cantót. Ez egy hatalmas távolság a teljes, hosszú távú 24,9 km-es szintkülönbségtől az átlagos 4,4%-os szintkülönbségig, és ott vannak a legerősebb hegymászók is, akik délutáni szünetre indulnak.
- Jonas Vingeard jól irányítja őket, Giulio Ciccone-val (Lidl-Trek).
- A napi emelkedők első állomása, a Collada de Sentigosa, szinte közvetlenül az új lakástól kezdődik.
- A Lidl-Trek versenyzője, Mads Pedersen szerezte meg a legújabb pontkategóriát 80 ponttal többel, mint Vingegaard, számos kitörést produkálva a versenyben, és akár a 15. szakaszt is megnyerheti a Monforte de Lemos számára.
- Lelkes, eseménydús szakasz volt a tegnapi este, miután Vingaard lehúzta magát az aszfaltról, közvetlenül azután, hogy nem sikerült megelőznie a Lidl-Trek versenyzőjét, Giulio Cicconét a verseny alapvető, állandó kanyarjaival kapcsolatban.
- Sok autópálya-szék és körforgalom lesz a kerékpárosoknak, akikkel ilyen zárófokozatban kell dolgozni, mielőtt az utolsó emelkedőn a Ceres jobb oldalán lévő célhoz érnénk.
Bár egyesek kívánták, hogy a szakaszon szerepeljen az új Galibier Solution, a legújabb szervezők ehelyett az új Montgenèvre Citationt választották. A 75 kilométeres szakaszon az új mezőny általában Alpe d'Huez közelében ér véget, mielőtt Vallonból a városba fordulna, Grenoble és Lyon között. Az új Vuelta ezután a 21. szakaszon tér vissza a gyökerekhez, egy nagyrészt ünnepélyes menettel a főváros utcáin, amely valószínűleg a nagy száguldásban csúcsosodik ki. Ugyanakkor Ayuso csapattársa, Marc Soler kiesik a mezőnyből a favoritok közül. Visma távozásával a mezőny alig több mint 20 versenyzőre zsugorodik. Vine korábban felülmúlta a mezőnyt, és örömmel tér vissza a mezőnybe.
Míg Almeida valójában az egyetlen egyesült arab emírségekbeli versenyző, aki a favoritok között végzett, a Visma-Lease egy motorost szerzett, Kuss-szal és Jorgensonnal együtt Vingegaarddal együtt. Úgy tűnik, nemcsak a legerősebb versenyzője van ezen a versenyen, hanem a legerősebb csapat is – ellentétben az Egyesült Arab Emírségek versenyzésére vonatkozó várakozásokkal. De néhány évvel ezelőtt az új norvég versenyzőnél diagnosztizálták a betegséget. A jó hír az, hogy diagnosztizálták, és gyorsan kezelhető, de onnan a kerékpársport egyik legnagyobb versenyének élére jutni némi gyógyulást igényel. A legújabb mezőny nagyon nagy volt, a versenyzők még mindig versenyben vannak, és a tempó még mindig a legalacsonyabbnak tűnik. A Decathlon úgy döntött, hogy a mezőny élére áll, mivel a felemelkedés kezdetéhez közelednek.
Sprintek
Egyedül tekerve a 24,7 kilométeres, 0,4%-os emelkedőn, megalapozta a verseny egyik legimpozánsabb egyéni teljesítményét. Vine mentális győzelme mögött az igazi dráma az üldözők értékelésében bontakozott ki. Torstein Træen, az új norvég, aki addig az árnyékban rejtőzött, karrierje legújabb eredményeit hozta a Los Angeles Roja-i versenyre. 54 másodperces lemaradása Vine-nak több mint rendeződött az ötszörös időeredményhez képest, és 19 másodpercet nyert a versenyzők alapvonalához képest. Andorra, a legújabb negyedik ország, amely részt vesz a 2025-ös La Vuelta versenyen, az a pont, ahol a legújabb verseny elkezdődik.
Feltöltődve van a nagyszerű „Nagy Kezdet” óta, és jó okkal – gyakorlatilag ez az első alkalom a Vuelta 90-12 hónapos történetében, hogy a csata Olaszországból indul. Az új meredek nyitó rámpák és a Lidl-Trek azon képessége, hogy kezelje az új belső terhelést, ezt a napot nagyon jól mutatja az előnyeiben. A legújabb Vuelta még nem járt túl sok régióban, míg a 2009-es, ahol a csata a hollandiai Assenben kezdődött, röviddel Németország 3. szakaszán, majd Belgium 4. szakaszán haladt előre, mielőtt visszatért volna a hazai pályára. 2002-ben a PEZCycling-en versenyeztem, és akkoriban azt gondoltam, hogy a profi kerékpározás legnagyobb és legjobb eseményei között találkozom, és az utaim is ugyanolyan élvezetesek lesznek oda eljutni. Mindeközben az új szakasz Ayuso felé manőverezik – 2 km van hátra, a srác egy pillanat alatt Frigót és Garica Piernát vezeti, a mezőny alig 3 perccel lemaradva.
Fortunatónak számos problémája van a repedéssel kapcsolatban, miközben próbál valamit megoldani a cipőjével. A rossz időjárás megnehezíti a dolgát, és stresszes lesz az új versenyzők érkezése. Most nagyon ömlik a kerékre, ami nagyon nehézzé teszi az indulást. A Visma-Book a bike funkciók a nap nagy részében az új keréken haladtak. Jonas Vingeard megértette, hogy ez egy fontos GC-idő, ami nem számít, kivéve az új keréken való haladást. Az új kerék közvetlen ideje egy kicsit megnőtt, ma majdnem három teljes percre.